Железобетонные аэродромные плиты используют не только в авиации, но и при строительстве временных дорог, площадок и оснований под тяжёлую технику. Часто возникает вопрос: какую модель выбрать — ПАГ-14 или ПАГ-18? Чтобы принять решение, стоит заранее определить условия эксплуатации и нагрузку, при которых рационально купить ПАГ-14 https://www.std-jbi.ru/pag-14.

Толщина и масса: как они влияют на несущую способность

Главное отличие плит — в толщине: у ПАГ-14 она составляет 140 мм, у ПАГ-18 — 180 мм. От этого зависит и масса: около 4,2 т против 5,2 т. ПАГ-14 удобнее в транспортировке и монтаже: для их укладки достаточно крана грузоподъёмностью 5 т, тогда как для ПАГ-18 требуется более мощная техника. Обе плиты производятся по ГОСТ 25912.0–91 и выдерживают значительные нагрузки, но запас прочности у ПАГ-18 выше.

Где применяют ПАГ-14, а где нужны ПАГ-18

Плиты ПАГ-14 чаще всего используют для временных дорог на стройплощадках, подъездных путей для среднетоннажного транспорта, складских площадок и вертолётных стоянок. Их характеристики достаточны для большинства строительных и коммунальных задач.

ПАГ-18 предназначены для постоянных покрытий, рассчитанных на тяжёлую технику и высокую интенсивность движения. Их применяют на аэродромах, в промышленных зонах, на площадках под краны и военную технику, где требуются максимальная прочность и устойчивость к длительным нагрузкам.

Независимо от выбранной модели важно учитывать условия монтажа. Плиты укладывают на выровненное и уплотнённое основание, иначе нагрузка распределяется неравномерно, и плиты быстро теряют несущую способность. При соблюдении технологии укладки ПАГ-14 и ПАГ-18 могут служить многие годы и допускают повторное использование после демонтажа, что делает их практичным вариантом для временных и постоянных объектов.